Az elmúlt év kétségtelenül nagy nyomás és szenvedés éve volt a kő- és kőgépipar számos kereskedője számára, mind a kínai beszállítók, mind a külföldi vásárlók számára.
Az első az egekbe szökő nemzetközi tengeri fuvarozás.A COVID továbbra is súlyosbodik szerte a világon, egyes országok városokat zárnak le, számos nemzetközi hajó/légi útvonalat felfüggesztettek a kikötők és járatok felfüggesztése miatt, a fennmaradó rakteret pedig kifosztották.Az előző év azonos időszakához képest az európai és amerikai útvonalak tengeri fuvarozása mintegy 10-szeresére nőtt, ami nagymértékben megnövelte az importőrök beszerzési költségeit, például egy Xiamenből Miamiba tartó hídfűrész a COVID előtti 2000 dollárról mostanáig. 13000 dollár felett.egy polírozógép, amelyhez 40 GpP-s konténert kell szállítani Xiamenből Antwerpen kikötőjébe a Covid előtt, a szállítási díj 1000-1500 dollár között marad, a covid kitörése után 14000-15000 dollárra ugrik, ráadásul a kikötő nagymértékű zsúfoltsága miatt és konténerhiány miatt a beérkezési menetrend súlyosan késik. azt jelenti, hogy a címzett nem tudja átvenni a termékeket a tervek szerint, és befolyásolhatja a normál termelést.
A második az alapanyagok drágulása.A szűkös kínálat miatt meredeken emelkedtek az olyan nyersanyagok árai, mint az acél, a réz és a vas, ami a gépek és szerszámok előállítási költségeit is nagymértékben megnövelte.A kőgépek árait, mint például a vágófűrészgép, a márvány- és gránitpolírozógép, a kalibrálógép stb., 8-10%-kal kell növelni. Ez az egész iparágon belül történik.
A jelenlegi bonyolult külső helyzetre való tekintettel felhívunk minden vásárlónkat, hogy rendeléseiket előre tervezzék meg.A kőgépek és -szerszámok professzionális szállítójaként a Xiamen Mactotec Equipment Co., Ltd. továbbra is versenyképes termékeket és tökéletes szolgáltatásokat kínál ügyfeleinek.
Feladás időpontja: 2022-07-12